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依托现代学徒制试点 构建校企双元育人模式

作者:叶芳 翟喜成

  [摘           要]  在汽车类专业基于现代学徒制教学改革试点实践中,应进一步深化校企合作,共建人才培养平台,营造企业真实环境;研究制定现代学徒制试点班培养方案,基于现代学徒制,构建工学交替、能力递进的“1+1+1”人才培养模式,创建校企“双体系”融合的学徒制课程体系;打造校企“双导师”专兼职师资队伍;建立“双标准”考核评价体系。经过试点班的实践探索,深化校企融合,探索校企双元育人模式,提高人才培养质量。

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  [关    键   词]  现代学徒制;校企双元;双导师;人才培养
  [中图分类号]  G717                   [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603(2019)09-0036-02
   《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》中提出推进校企合作制度化,为下一步开展现代学徒制提供政策、制度、教学等环境支撑。2014年,《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成〔2014〕9号)文件明确指出,要加快职业教育的改革,并要开展校企联合培养的现代学徒制试点,要深化工学结合人才培养模式改革,进一步推进校企一体化育人。重庆工商职业学院汽车类专业积极探索现代学徒制人才培养改革,开展了“东风标致雪铁龙”现代学徒制试点,组建汽车销售顾问、汽车服务顾问、汽车机电维修工每年70人,取得了较好的培养效果。
   一、现代学徒制试点实践的主要目标
   为满足人才培养需求,重庆工商职业学院分别与神龙汽车有限公司和一汽大众有限公司开展合作,构建企业真实环境;研究制定现代学徒制试点班培养方案,开展工学交替培养,实施能力梯次提高的人才培养教学过程,构建校企“双体系”融合的学徒制课程体系;打造校企“双导师”专兼职师资队伍;建立“双标准”考核评价体系。经过试点班的实践探索,深化校企融合,探索校企双元育人模式,提高人才培养质量[1]。
   二、现代学徒制试点实践的实施过程

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   为满足人才培养需求,重庆工商职业学院分别与神龙汽车有限公司和一汽大众有限公司开展合作,构建企业真实环境;研究制定现代学徒制试点班培养方案,开展工学交替培养,实施能力梯次提高的人才培养教学过程,构建校企“双体系”融合的学徒制课程体系;打造校企“双导师”专兼职师资队伍;建立“双标准”考核评价体系。经过试点班的实践探索,深化校企融合,探索校企双元育人模式,提高人才培养质量[1]。
   二、现代学徒制试点实践的实施过程
   (一)校企合作共建人才培养平台,营造企业真实环境
   为进一步深化校企合作,校企双方根据职业岗位需求和行业生产实际,共同实施校内实训基地建设。我院与神龙汽车有限公司合作共建“东风标致雪铁龙培训中心”的校企平台,与一汽大众有限公司合作共建“一汽大众”卓越人才培养项目”校企平台,为现代学徒制试点提供了实践基础。

依托现代学徒制试点 构建校企双元育人模式相关参考属性评定
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   该平台下,我校配备教学场地(车间、教室等)、通用设备、工具等,对专用教学用具、车辆等进行日常维护和保管,负责培训组织、管理、考核等工作。企业提供与教学内容相关的东风标致、东风雪铁龙、一汽大众专用教学用具、车辆、培训教材、车辆维修手册以及技术资料,定期为学校教师提供专业培训。这两个校企合作平台可以满足汽车销售顾问、汽车服务顾问、汽车机电维修工岗位的在职员工、现代学徒制试点班学员的培训教学任务。
   该校企平台包含汽车营销策划实训室、汽车服务顾问实训室、汽车机电维修服务实训室等共5个。汽车营销策划实训室主要模拟汽车4S店展厅场景下进行汽车销售各种场景下的市场营销行为;汽车服务顾问实训室主要模拟4S店服务顾问工作场景下进行售后服务流程的各项技能训练;汽车维修服务实训室主要模拟4S店机电维修工的工位场景进行机电维修的各项技能训练。
   (二)共同实施学徒培养,实现教学过程与生产过程有效对接
   1.基于现代学徒制,构建工学交替、能力递进的“1+1+1”人才培養模式
   围绕重庆汽车服务行业,项目组通过职业岗位群岗位能力及典型工作任务分析,充分利用学校与企业的优势资源,采用现代学徒制试点班的合作模式,与企业共同确立培养目标,制订教学计划,确定人才培养方向,共同开发课程体系,共建校内外实训基地,共同建设“双师型”教学团队,在此基础上共同探讨构建工学交替、能力递进的“1+1+1”人才培养模式[2]。
   基于工学交替、能力递进的“1+1+1”人才培养模式是指以提升学生自我价值为中心,以强化可持续发展的素质教育、校企合作的职业能力培养为两条主线,采用“教学过程情景化、技能训练项目化、综合实训岗位化”教学方法,实施包含暑期企业实践的工学交替、能力递进的教学过程,即第一学年组建现代学徒制试点班,学生进入“学徒准备期”,企业与学生达成意向协议,学生在企业进行岗位认知实习,企业向学生传达品牌文化等认知教育;第二学年学生在学校学习专业技术核心课程,在企业进行专业实习,暑期进行跟岗锻炼,学生进入“准学徒期”;第三学年通过顶岗实习,进入职场实现职业岗位从业能力训练,实现“学徒期”的培养。
   2.创建校企“双体系”融合的学徒制课程体系
   企业课程体系基于工作本位来设计,课程内容以工作任务为单位来组织,学习在工作现场进行,通过完成工作任务来构建与职业相关的知识和技能,强调个体参与实践过程,重学而不重教。学校课程体系基于能力本位来设计,课程内容以培养学生职业能力为主,学生多在理实一体教室和实训室学习,通过知识点学习或完成实训任务来提高职业能力水平,强调个体可持续发展,重教而轻学。企业课程体系和学校课程体系各有利弊,要解决这个问题,必须由学校与企业共同完成,通过现代学徒制试点班教学实践,创建校企“双体系”融合的学徒制课程体系[3]。
   3.打造校企“双导师”专兼职师资队伍    基于现代学徒制的专业教学改革要在校企发挥双主体功能的基础上进行,其根本是校企课程体系的融合,而建立互聘共用、双向流动的“双导师”团队是做好现代学徒制试点改革的保障。
   基于校企双主体合作平台,多层次、多渠道开展师资队伍培养,提升教师教学能力,从而提高教学质量,主要体现在以下几个方面:(1)校企联合成立专业课程教学双导师组,将企业师傅和学校教师结对子,每年制订双导师教研工作计划和工作重点,通过共同研发,形成校企相互学习、相互促进、共同提升的良好局面,提升教学团队合力。(2)学校将双导师培养培训纳入师资队伍建设整体规划,定期组织国内外、省、市专题培训,提升双导师职业素养。(3)完善学校导师到企业实践制度,实施专任教师企业实践常态化。(4)鼓励双导师参与技术研发与创业创新。(5)加强实践,通过多种方式锻炼专任教师,提升“双师”能力水平,建設理实一体化教学团队。
   4.校企教考分离,建立“双标准”考核评价体系
   实施教考分离才能真正检验教学效果。现代学徒制试点班积极推行课程考核方式改革:公共课和职业基础课实行教考分离,核心课建立试题库,采用理论知识与实际技能考核相结合,采用过程考核和期末考核相结合,采用口试、笔试、实际操作、现场答辩相结合的考核方法,对培养效果进行综合性评价。专业技能课及专业实习采用校企双级制考核方式,即学生首先通过学校组织的课程理论知识考核,考试合格者再参加校企共同组织的岗位技能水平综合实训考核,合格者可以获得企业承认的销售顾问、服务顾问、机电维修工资格认证。
   除对课程进行考核方式改革外,我们对现代学徒制试点实践的培养效果进行了从“学生、教师和用人单位”三个维度的评价,用以改进试点班三年的教育教学全过程。
   三、现代学徒制试点实践的成效
   现代学徒制试点班的实践探索创新了校企合作模式,实现了多方共赢,取得了较好的人才培养效果。
   学生就业受到“东标、东雪”及一汽大众4S经销商的热切欢迎。现代学徒制试点班的学员得到了各经销商的普遍认可,且出现了经销商需求量大于试点班学生数量的情况。经统计,大多数学生已进入神龙公司的各网点工作,初次对口率100%,一年后留店率达到70%以上。学生在各自的工作岗位上努力工作、认真学习、刻苦钻研。企业对学生予以了高度评价:踏实、刻苦、努力、好用、上手快。企业除获取人力资源外,也进一步扩大了品牌影响力。
   四、现代学徒制试点实践的体会与思考
   (一)企业在人才培养中的主体地位有待进一步加强
   在现代学徒制育人模式下,学校较企业更主动。企业会担心经济效益问题,随着市场经济的影响,企业的投入也会随之变化,呈现不稳定趋势。企业更看重学生能否满足自己的需要,而学校更关注能否招到学生,企业与学校在招生组班的关注点不同也影响着现代学徒制学生规模等。因此,如何调动企业积极性,进一步加强在人才培养中的主体地位,有待于进一步探讨。
   (二)校企“双导师”团队建设的长效机制还需进一步探索
   小范围小规模试行现代学徒制,培养“双导师”团队,对合作企业的要求并不高,关键在于如何持续和深入地开展合作,加强校企交互,调动企业的积极性。这些需要打破现有人事制度和用工制度,还需要多方付出努力。
   参考文献:
   [1]崔钰婷,杨斌.我国现代学徒制人才培养模式综述及反思[J].当代职业教育,2018(2):71-78.
   [2]张阳,王虹.现代学徒制在高职院校人才培养中的实践与探索[J].中国职业技术教育,2014(33):77-80.
   [3]单文周,李忠,刘玉红.现代学徒制课程体系设置与实践[J].职教论坛,2018(6):50-56.

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