影响道路桥梁工程质量的几个常见问题分析

2022-03-21版权声明我要投稿

  摘要:土木工程项目属于我国建筑行业发展的重点项目,能在较大程度上促进现代化社会经济的发展,并产生较大的效益。而道路桥梁作为土木工程建设的重要部分,其建设和养护都有很高的要求。近年来,我国机动车数量激增,很多区域的道路桥梁交通压力骤增,因此道路桥梁的质量安全受到了极大的关注。而当前道路桥梁工程中存在的裂缝、腐蚀、地基不均匀沉降等问题,需在发现后就及时处理并解决,才能保证道路桥梁的安全运营,产生较高的社会效益。文章主要通过分析道路桥梁工程中常见病害处理的意义及其常见问题,提出相应的解决措施,进而提高道路桥梁的安全使用年限,保障道路通行安全。

  关键词:道路桥梁;病害常见问题;处理技术;

  在道路桥梁建设施工过程中,最基本的目标就是增强桥梁结构稳定性,避免施工人员在施工中操作不当使桥梁构件产生裂缝,出现混凝土强度损失的状况,进而影响桥梁结构的整体性能。在道路桥梁运营过程中,桥梁要具备足够大的荷载承受能力,给桥面上的车辆提供支撑,避免行车安全受到影响。而道路桥梁病害的产生会使得其结构的稳定性受到影响,使运营中的道路桥梁存在安全风险,增大安全事故发生的几率,造成生命和财产的损失。同时,在道路桥梁产生病害的情况下,桥梁的整体承载能力会受到不同程度的削弱,从而降低车辆行驶的安全性。

2 道路桥梁工程中常见的问题

  2.1 混凝土裂缝

  混凝土裂缝是道路桥梁工程中的常见问题,在完成桥梁混凝土浇筑后稍不注意可能就会出现裂缝的问题,不仅会影响桥梁的美观性,还会导致其内部结构受损,影响行车安全性。道路桥梁混凝土裂缝病害分为安全裂缝和非正常裂缝两种类型。安全裂缝是道路桥梁在长时间使用,但没有进行修理维护的情况下形成。道路桥梁经过长时间的使用,其抗拉伸能力会逐渐减弱从而形成裂缝,对于这种形式的裂缝,相关人员及时修补就可以避免其影响扩大。非正常裂缝产生于桥梁工程设计或施工材料的应用不合理有关,在产生非正常裂缝的情况下,道路桥梁施工质量会有所降低,并在日常行车当中易出现安全隐患。因此,相关人员需要区分裂缝的不同类型,做好相应的检查工作,完善设计方案,督促工程施工质量,彻底解决桥梁已有裂缝的问题[1]。

  2.2 腐蚀

  腐蚀现象在道路桥梁工程中会直接体现在工程的外观上,其作为道路桥梁的常见病害会给桥梁施工的质量产生较大的影响。在桥梁表面产生腐蚀现象之后,会以起皮、剥落或者麻面的形式表现出来。产生腐蚀现象的因素较多,一般与自然因素有较大的关系。当施工场地存在雨水、风沙或者高低温天气状况时,就会增大产生桥梁腐蚀现象的几率,从而形成病害。另外,桥梁工程的内部混凝土和钢筋也容易产生腐蚀现象,在水和空气进入到桥梁混凝土构件内部之后,钢筋就可能发生锈蚀的情况,进而在钢筋锈蚀部位出现锈胀病害,从而影响桥梁的整体构造。

  2.3 混凝土碳化

  混凝土碳化在桥梁工程中难以彻底解决,混凝土作为道路桥梁工程施工的主要材料,在产生碳化现象之后,会影响道路桥梁工程建设项目的施工质量,使得工程项目的整体建设出现负面影响。当混凝土与空气中的二氧化碳接触之后就会发生化学反应生成碳酸钙,从而形成混凝土碳化现象,降低内部PH值。在这个问题越发严重的情况下,混凝土的性能会逐渐降低,给道路桥梁工程项目建设施工产生较大的影响[2]。

  2.4 地基不均匀沉降

  不均匀沉降现象在道路桥梁工程中比较常见,其对桥梁结构的影响较大,可能会导致工程项目整体建设的施工质量不佳,导致车辆在行驶过程中的舒适性和安全性受到严重影响。造成地基不均匀沉降的原因主要有地质勘察人员工作时工作不到位,对道路桥梁施工现场的地质状况分析不彻底或勘察结果有偏差;施工人员在施工过程时作业不到位,未按照设计图纸要求进行施工,完成的基础高程未达到设计要求;施工单位在基坑或基础挖到设计高程时,虽发现实际地质与勘察设计提供的地质情况不符,但未与业主和勘察设计单位沟通变更,监理也未发现不符的事实而进行制止;施工单位的施工人员专业能力不足,现场管理不到位的现象等现象。从而引发了地基沉降问题[3]。

3 常见土木工程道路桥梁施工处理技术

  3.1 裂缝处理技术

  混凝土裂缝的产生会给道路桥梁工程产生较大的影响,在解决桥梁工程中的裂缝病害时,技术人员需要合理应用裂缝处理技术,有效提高桥梁工程质量。在利用裂缝处理技术时,施工人员要严格按照相关施工标准体现技术效用,对于宽度小于0.15mm的裂缝,只需要清理表面,涂抹环氧胶泥封闭就能够确保桥梁施工质量,正常通车。对于宽度在0.15mm-2mm的裂缝,技术人员在利用裂缝处理技术时,可以利用压力灌注密封胶的方式对其进行处理,达到工程项目建设施工要求。对于宽度超过2mm的裂缝,技术人员要科学分析产生裂缝的原因,通过有效的调查分析提出合理的解决方法。施工人员在施工的过程中可以结合桥梁工程的结构设计提高配筋率,减小裂缝的危害[4]。

  3.2 剥蚀处理技术

  剥蚀处理技术主要是针对道路桥梁工程中产生的腐蚀现象,技术人员可以利用这种施工方法提高道路桥梁施工实效性。近年来,我国道路桥梁工程产生腐蚀现象的几率不断增加,很多施工单位都会严格利用检测技术开展检测工作,但还是难以从根本上避免腐蚀现象的产生,这使得道路桥梁安全舒适的运营受到了较大的影响。在利用剥蚀处理技术时,技术人员需要根据剥蚀的实际情况进行合理分析,准确定位剥蚀病害的位置,从而提高剥蚀处理技术的应用效果。施工人员可以适当填充混凝土材料以延长道路桥梁混凝土的使用寿命,减少剥蚀问题产生的经济损失。在处理剥蚀病害之前,技术人员要进行预测,结合道路桥梁工程项目建设施工的结构预判分析查找产生剥蚀病害的位置,通过有效的勘察分析确定产生剥蚀问题的原因,再利用有关技术进行处理[5]。

  3.3 不均匀沉降处理技术

  不均匀沉降现象的产生会给道路桥梁行车的安全性和舒适性造成较大的负面影响,使得车辆在通行过程中产生跳车现象。在解决不均匀沉降问题时,技术人员要严格控制道路桥梁路基施工质量,明确相关施工作业的标准,促使整体工作的开展能够达到有关要求。技术人员要提高道路桥梁结构的承载能力,复核确定桥梁基坑的高程和基地承载力达到了施工图设计图纸的要求,基地无垃圾、废渣、树枝、浮土等。在进行台背回填工作时,施工人员要在相邻的路基之间同时施工,对两侧的施工效率进行控制,严格控制路基施工质量。这些方式不仅可以解决不均匀沉降问题,还能够有效提高路基施工质量,加强路基的整体性能。

  3.4 混凝土碳化处理技术

  混凝土碳化现象对道路桥梁工程来说,最主要的影响就是导致原材料的性能发生变化,进而降低工程项目建设工程质量。在利用混凝土碳化处理技术时,施工人员要结合客观情况合理选择水泥品种,对水位变化区的情况进行分析,还需要对桥梁冲刷部位的施工材料进行掌控,可利用高强度的水泥控制混凝土碳化问题。设计人员在开展道路桥梁设计工作时需要结合桥梁混凝土施工的实际情况做好配比设计,适量增加外加剂,提高混凝土的性能。施工人员需要对桥梁施工中需要利用的混凝土进行合理的搅拌和运输,在后续工作当中还要以良好的养护措施确保混凝土的密实性。可选择环氧基液涂层保护混凝土,还能够在建筑物的地下部分设置保护层,促使混凝土得到较好的保护,避免产生碳化现象。

4 提高土木工程道路桥梁施工质量的措施

  4.1 加固增强技术

  在提高道路桥梁工程质量时,相关技术人员可以利用加固增强技术的方式提高桥梁结构稳定性,并提高施工中的安全性,避免发生地基下沉类的问题。但技术人员需要根据实际情况开展相关操作,防止在实际施工过程中产生难以控制的新问题。一般来说,可以采取加固增强技术方法有增大截面加固法、预应力加固法及化学灌浆补强法等,不同的施工方法需要对应不同的施工环境和条件,技术人员要按照实际情况选择合理的加固技术,才能够确保道路桥梁稳定性和安全性得到有效提升,进而保证工程的安全。

  4.2 合理化设计

  合理的设计可以给道路桥梁工程质量提供重要的保障,进一步加强项目建设施工实效性,解决施工中产生的问题。在处理道路桥梁工程病害时,设计人员要全面掌握工程项目建设施工情况,不仅需要考虑桥梁使用时间长短的问题,还需要考虑道路桥梁在运营过程中可能产生病害的相关问题。设计人员要做好现场勘查工作,在了解工程项目实际施工现场情况的前提下合理优化施工设计方案,对道路桥梁在未来运行当中可能产生的问题进行分析,提出控制方法及解决建议,有效的降低发生几率。在开展合理化设计时,设计人员还要提出适合不同环境条件下的施工合格材料的标准,确保工程材料符合国家相关规范的规定,有效提高项目建设施工质量及效率,为道路交通运输行业的发展提供基础保障。

  4.3 做好清洁工作

  及时开展道路桥梁表面的清洁工作,对保证道路桥梁的安全运营有较大作用,部分病害的产生与道路桥梁表面的清洁性有关,所以相关工作人员在桥梁施工运营中要做好清洁工作,降低工程项目产生病害的几率。当道路桥梁表面产生废渣和腐蚀性物体时,可能会引发腐蚀现象,致使混凝土内部的钢筋暴露在外,桥梁结构性能出现降低。相关人员在施工和养护过程中需要及时清理桥梁表面的废渣和腐蚀形物体,并及时填充新的物质,使被腐蚀的混凝土和钢筋都能够得到有效处理。在开展清理工作时,还要对钢筋表面进行干燥处理,避免产生锈蚀状况。另外,施工人员还需要在混凝土钢筋表面涂抹保护层,提高钢筋的抗腐蚀能力,确保整个结构的稳定性。因此,在日常施工和养护中,施工管理人员都需要重视清洁工作的开展,确保桥梁工程的可靠性。

  4.4 定期开展维修养护工作

  对保障道路桥梁工程的质量和安全运营来说,需要经常性地开展维修养护工作,以及时发现并消除发现的病害,充分有效的发挥道路桥梁工程的社会经济价值。养护人员要定期开展检查及维修工作,及时发现出现的新问题,并且提出相应的措施予以解决,提高道路桥梁工程的使用寿命。道路桥梁工程在运营过程中经常会出现大大小小的问题,针对其中的大问题需要采取专项的维修整改方案,而针对其中的小问题则可以通过日常维修养护予以解决。在定期开展维修养护工作时,技术人员要采用切实可行的专业维修方法,以工程项目的安全稳定运行为主,解决桥梁运营过程中出现的问题,为人们提供优质的道路桥梁通行服务。

5 结语

  在我国城市化发展进程不断加快的过程中,道路交通管理部门和建筑施工单位都需要重视道路桥梁工程的质量,对存在的病害进行正确分析和处理,保证桥梁工程的质量和安全运营。技术人员要利用相应的专业技术解决桥梁工程中出现的病害,有效保证桥梁结构的稳定性。还要以日常维修养护为基础,及时发现并解决运营过程中出现的问题,提高道路桥梁工程的安全性,为社会经济的发展做贡献。

参考文献

  [1]孙欣.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].绿色环保建材,2019(05):117-118.

  [2]刘惠清.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].江西建材,2016(10):137-138.

  [3]王化利.道路桥梁工程施工中的常见病害与处理技术[J].科学技术创新,2019(06):118-119.

  [4]晏军军.道路桥梁的常见结构病害与加固技术应用分析[J].科技风,2020(01):97-98.

  [5]孟庆刚.道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].技术与市场,2020(01):170-171.

作者:康恩铨 单位:内江职业技术学院

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