汽车类专业课程考核方式改革实践与

2022-03-21版权声明我要投稿

  摘要:为探索地方民族高校汽车类专业课程考核方式的改革实践效果,提高本专业学生的核心竞争力,从而促进学生更好就业,以《机械设计基础》课程为例,采用线上和线下相结合的混合式教学模式进行教学。针对本门课程,施行“N+1+1”的课程考核方式,通过课程目标达成度分析和学生反馈来检测教学改革的成效,希望这种新型的课程考核方式对地方民族高校汽车类专业人才培养模式的改进提供一定的借鉴与启发。

  关键词:地方民族高校;混合式教学;课程考核;改革;

  随着信息时代的到来,互联网和物联网技术的不断推进和深入,传统的教学课程考核方式需要进行有效的改革方能更好地适应时代发展的需求。尤其是疫情带来的多方面的影响,更是加快了课程改革的步伐[1]。对传统课程考核方式的改革有利于保证学生的学习紧跟时代步伐,增强学习核心竞争力,同时提高教师的教学能力。结合课程建设与改革,推进课程考核方式改革,促进结果考核向过程考核、知识考核向能力考核、单一考核向多方式考核的转变,注重培养学生的创新思维能力,考查学生运用知识分析问题解决问题的应用能力,以及提出问题的能力,探索非标准答案考核内容和方式,培养学生自主学习、批判精神和独立思考的能力,从而推动本科人才培养模式的改革,提高教育教学质量从而推动高校教学改革的发展。《机械设计基础》作为汽车服务工程专业的核心课程之一[2],是学生后期深入学习《汽车构造》、《发动机原理》等核心课程的必备知识,实施课程考核方式改革的重要性不言而喻。

1 学情分析

  机械制造是现代化建设的基础产业之一,从常规工具到精密仪器,从小型农业机器到大型矿山设备,都属于机械制造业的范畴[3]。中国是一个机械制造业大国,但是严格意义上讲距离制造业强国还有一定的差距。《机械设计基础》是在普通工科高等院校近汽车类相关专业中必不可少的专业基础和主干课程,对培养学生的机械设计与制造、创新创业能力、实践应用能力等方面具有不可替代的重要作用[4]。

  通过调查研究发现,《机械设计基础》这门课程教学现状如下:

  1.1 学生课前主动预习效果较差

  《机械设计基础》这么课程总共包含十八个章节,内容较多;此外,该课程还涉及到工程力学、材料力学、机械原理等方面的知识,覆盖面广。通过调查研究发现本校上该门课程的学生的预习效果较差,分析其原因,除了与学生的主观能动性不足有关之外,还与学生缺乏有效的预习资源和学习平台有关。因此利用雨课堂平台提前发布预习资源,能够在线查看学生预习进度、预习掌握情况等,极大地提高了学生的学习兴趣和预习效果,促进了课堂知识的吸收。

  1.2 课堂互动交流少

  通过调查研究还发现,学生在本门课程的课堂上与老师互动交流不足,缺乏主动思考和创新思维能力,这与教育现代化的理念是背道而驰的。教学应该是一个师生互动的教与学的活动过程,缺乏了师生互动的课堂是没有生机活力的课堂,不仅使学生的沟通表达能力得不到锻炼,老师也很难及时掌握课堂上学生的接收效果。因此,利用雨课堂平台的随机点名和学生主动回答问题的方式相结合,将学生的课堂互动成绩计入最终的成绩,大大提升了师生互动的频率,增加了课堂活力,也锻炼了学生的沟通表达交流能力。

  1.3 缺乏高效的课后学习检测方法

  大学教育更多的应该是要以学生为主体,充分发挥学生的主观能动性和自主学习能力,做到课前预习和课后巩固。但通常学生在课后很少做到及时回顾所学知识,到了期末再来临阵磨枪的学生比比皆是,这样很难达到知识真正内化于心的效果。利用雨课堂在线布置课后章节小测,能够准确地掌握学生的答题情况的完整过程,做到了简化纸质作业的同时,还能够快速准确地分析出学生答题情况,从而形成教学反馈,实时优化教学方法,提升教学效果。

  1.4 课程考核评价体系不健全

  当前,大多数地方高校的课程考核评价体系不够完善和健全,考核方式偏于机械,即课程的最终考核成绩仍然是以期末考试为主(期末考试占比为70%,平时成绩占比为30%)。通过这样的考核方式并不能完全体现出学生对本门课程的学习掌握情况,考查的点也过于单一,过程考核性不足,缺乏合理性。

  本门课程以学校2018级汽车服务工程专业班级为依托,实行“N+1+1”的课程考核方式,平时成绩占比为40%,由平时作业(占比为20%)、课堂表现(占比为10%)和考勤(占比为10%)三部分组成,特色考试占比为20%,期末考试占比为40%。通过增加平时成绩和特色考试,将多元化和过程性考核融入整个考查过程,更加准确地评价学生的学习效果,从而全面提升学生的综合能力,为今后走向更高的平台打下坚实基础。

2 考核改革形式

  2.1“N+1+1模式”

  N是多种形式的过程考核,包括课堂笔记、课堂提问、讨论、出勤情况、单元或阶段测试、实践实验考核、期中考试、平时测验、作业等。本门课程的过程考核形式包括平时课后作业、课堂表现和考勤三部分组成;“1+1”中的第一个“1”是课程期末考试;第二个“1”是结合专业和课程特点的特色考试。通过施行“N+1+1模式”的过程性考核,注重因材施教和学生个性培养,把结果考核向过程考核转移,有利于更好的掌握学生的学习情况,对学生进行针对性的知识引导和能力提升。

  2.2 线上与线下相结合的混合式模式教学

  突如其来的疫情打破了往日的正常教学环境,为保证教学质量,实现“停课不停教,停课不停学”[5]的目标,本门课程基于雨课堂平台采用线上与线下相结合的混合式教学模式进行课堂教学。通过雨课堂平台建立线上班级提前发布相关学习资料让学生提前预习、在线教学保证学生听课质量、课堂随机提问记录学生课堂表现成绩、互动答疑促进与学生的沟通交流、在线课堂测验检测学生的实际学习效果等环节,切实在保证教学效果的同时,也探索出一种应对疫情的教学模式,通过最终的课程目标达成度和学生的听课反馈,证明采用线上与线下相结合的混合式教学模式的教学效果较好。

3 考核改革效果

  3.1 课程目标达成度

  课程目标达成度是工程教育教学认证的重要一环,是改进教学活动、优化教学管理的重要方式[6]。通过各类考核方式权重系数和各类考核方式实际平均成绩进行加权平均,最后得到本门课程的目标达成度,为检测教学改革效果提供一定指导意义。

  通过图1可知各类考核方式权重Mk分别为课堂表现占比为10%,平时作业占比为20%,考勤占比为10%,期末考试占比为40%,特色考试占比为20%。通过图2可知实施课程考核方式改革后各类考核方式平均成绩分别为课堂表现成绩为81分,平时作业平均分为85分,考勤平均分为98分,期末考试平均分为82分,特色考试平均分为83分。

  通过将平时成绩和期末成绩汇总后,将Mk与Sk加权平均,得到总的课程目标达成度:

  式中,F为课程目标达成度,Mk为各类考核方式权重,Sk为各类考核方式实际平均成绩。根据评价依据,F>60,说明本门课程总目标达成。

  3.2 学生反馈评价

  教学是一个教学相长的过程,在完成一门课程的教学任务之后,需要听到真实的学生的心声和教学反馈才能更好地促进教师教学能力和教书水平的提高。本门课程在学期末结束后采用问卷调查的方式对学生进行问卷调查,主要调查目的是收集学生对本门课程采用课程考核改革方式的实际教学效果和学习收获,形成教学反馈评价体系,促进课程教学质量的提高。

4 总结

  本文通过分析在《机械设计基础》课程教学活动中实施“N+1+1”的课程考核改革方式,提出一套注重过程考核的课程考核评价方法。通过分析目标达成度和学习反馈评价信息,证明该方法能够有效地提高学生的自主学习能力,激发学生主观能动性和创新思维,提升学生的沟通表达和交流能力,进而提高教学质量。在今后的教学活动中还需将时代发展趋势、地方经济发展和教学过程三者有机结合,真正做到使考核成为提升地方高校应用型人才培养质量的指挥棒。

参考文献

  [1]郑锦汤,陈灿林.疫情中《纯电动汽车构造与维修》线上教学实践[J].汽车实用技术,2021,46(06):175-177.

  [2]夏伟.高职汽车机械基础课程分层式教学的改革探讨[J].汽车实用技术,2021,46(06):167-168+182.

  [3]邵笑冰.设计思维在机械制造中的积极影响--评《机械设计基础》[J].铸造,2021,70(04):513.

  [4]陈守东,刘晓娜,张金标.基于应用型人才培养的《机械设计基础》课程教学改革[J].铜陵学院学报,2021,20(02):110-112.

  [5] 《教育部应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组办公室关于在疫情防控期间做好普通高等学校在线教学组织与管理工作的指导意见》[EB/OL].(2020-02-04),http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2020-02/05/content_5474733.htm.

  [6]王峥荣,马永昌,高艳娥.课程目标达成度评价目标值计算方法--面向工程教育专业认证[J].教育教学论坛,2021(21):41-44.

作者:唐成章 刘后文 单位:兴义民族师范学院物理与工程技术学院

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